Lentävät autot, jotka voivat kuljettaa turisteja kaupungeissa 80 mailia tunnissa, voivat olla nähtävyyksien tulevaisuus.

Yhtiö väittää, että lentävä auto pystyy kuljettamaan turisteja ympäri kaupunkia jopa 80 mailia tunnissa muutamassa vuodessa.
Täyssähköisen Xpeng X2:n odotetaan säilyttävän noin 300 jalan korkeuden – suunnilleen Big Benin korkeuden.
Mutta kaksipaikkainen lentokone, joka pystyy lentämään pitkiä matkoja, voi saavuttaa myös Empire State Buildingin korkeuden.
Niille, jotka ovat huolissaan 35 minuutin enimmäislentoajasta, siihen on myös kiinnitetty laskuvarjo varmuuden vuoksi.
Kiinalainen yritys Xpeng Motors uskoo, että se on ihanteellinen lyhyille matkoille ympäri kaupunkia, kuten nähtävyyksien katseluun ja lääketieteellisten tarvikkeiden kuljettamiseen.
Sen odotetaan maksavan saman verran kuin luksusauto, kuten Bentley tai Rolls-Royce, ja se tulee markkinoille vuonna 2025.
X2 XPengissä on suljettu ohjaamo, minimalistinen pisaramuotoilu ja sci-fi-ulkoasu.Se on valmistettu kokonaan hiilikuidusta painon säästämiseksi.
Helikopterin tavoin X2 nousee ja laskeutuu pystysuoraan käyttämällä kahta potkuria, ja sen jokaisessa neljässä kulmassa on yleensä pyörät.
Sen huippunopeus on 81 mph, se voi lentää jopa 35 minuuttia ja saavuttaa 3 200 jalan korkeuden, vaikka se todennäköisesti lentää noin 300 jalan korkeudessa.
Presidentti ja varapuheenjohtaja Brian Gu sanoi, että lopullisena tavoitteena on, että varakkaat ihmiset käyttävät sitä päivittäisenä kulkuvälineenä.
Mutta koska useita sääntelyesteitä ei ole vielä voitettu, hän sanoi, että ajoneuvo todennäköisesti rajoitetaan aluksi "kaupunki- tai luonnonkauniille alueille".
Tämä voi sisältää Dubain ranta-alueen, jossa se teki ensimmäisen julkisen lentonsa maanantaina osana Gitex Global -tapahtumaa.
Helikopterin tavoin X2 nousee ja laskeutuu pystysuoraan käyttämällä kahta potkuria ajoneuvon neljässä kulmassa, jossa yleensä on pyörät.
16 jalkaa pitkä auto painaa noin puoli tonnia, siinä on kaksi sivulle avautuvaa ovea ja se voi kuljettaa kaksi alle 16 kiloa painavaa henkilöä.
Sen huippunopeus on 81 mph, se voi lentää jopa 35 minuuttia ja saavuttaa 3 200 jalan korkeuden, vaikka se todennäköisesti lentää noin 300 jalan korkeudessa.
Omistajilta odotetaan vain ajokorttia, Gu sanoi, koska ensimmäinen lento saattaa joutua olemaan automaattinen.
"Jos haluat ajaa ajoneuvoa, tarvitset todennäköisesti jonkin todistuksen, jonkin tason koulutusta", hän sanoi.
Kysyttäessä, voisiko ajoneuvoa käyttää pelastuspalveluissa, hän vastasi: "Luulen, että nämä ovat skenaarioita, joita voidaan käsitellä kuin lentäviä autoja."
Mutta hän sanoi, että yritys ei keskittynyt "konkreettiseen käyttöön" vaan teki suunnitelmistaan ​​"ensisijaisesti todellisuutta".
Xiaopeng X2 ei tuota hiilidioksidipäästöjä lennon aikana, ja se soveltuu mataliin kaupunkilentoihin, kuten nähtävyyksien katseluun ja sairaanhoitoon tulevaisuudessa.
XPENG X2 on varustettu kahdella ajotilalla: manuaalinen ja automaattinen.Omistajan odotetaan tarvitsevan vain ajokortin, koska ensimmäinen lento voi joutua suorittamaan automaattisesti.
Yli 150 ihmistä Kiinan Dubain pääkonsulaatista, Dubain kansainvälisestä kauppakamarista, DCAA:sta, Dubain talous- ja matkailuosastosta, Dubai World Trade Centeristä ja maailmanlaajuisesta mediasta todistivat Xpengin ensimmäistä julkista lentoa.
"Beta-versiossa on aktiivinen laskuvarjo, joka laukeaa automaattisesti, mutta tulevissa malleissa on enemmän turvatoimia", Gu lisäsi.
Gu sanoi, että yhtiön tavoitteena on saada lentävät autot asiakkaiden käyttöön vuoteen 2025 mennessä, mutta ymmärtää, että kuluttajien tottuminen lentäviin autoihin saattaa viedä aikaa.
"Uskon, että kun tarpeeksi tuotetta on tien päällä ja kaupungeissa ympäri maailmaa, se laajentaa markkinoita hyvin nopeasti", hän sanoi.
eVTOLiin (sähköinen pystysuora nousu ja lasku) on investoitu miljardeja dollareita, ja yritykset kamppailevat kaupallisen menestyksen saavuttamiseksi.
NASA testaa uutta sähkölentokonetta, joka pystyy nousemaan ja laskeutumaan pystysuoraan, toivoen kuljettavansa matkustajia vilkkaiden kaupunkien läpi nopeudella 320 km/h vuoteen 2024 mennessä.
Kalifornian Big Surissa sijaitsevan NASA-tiimin mukaan Joby Aviation -ajoneuvot pystyvät jonakin päivänä tarjoamaan lentotaksipalveluita kaupungeissa ja ympäröivillä alueilla oleville ihmisille, mikä lisää vaihtoehtoisen tavan kuljettaa ihmisiä ja tavaroita.
Täyssähköinen "lentävä taksi" voi nousta ja laskeutua pystysuoraan, ja se on kuusiroottoriinen helikopteri, joka on suunniteltu mahdollisimman hiljaiseksi.
Osana 10 päivän tutkimusta, joka alkoi 1. syyskuuta, NASAn Armstrong Flight Research Centerin virkamiehet testaavat sen suorituskykyä ja akustiikkaa.
Sähköinen pystysuora nousu- ja laskukone (eVTOL) on ensimmäinen monista lentokoneista, jotka on testattu osana NASAn Advanced Air Mobility (AAM) -kampanjaa löytääkseen tulevaisuuden nopeat kuljetusmenetelmät, jotka voidaan hyväksyä julkiseen käyttöön.
Yllä esitetyt näkemykset ovat käyttäjiemme näkemyksiä eivätkä välttämättä kuvasta MailOnlinen näkemyksiä.
Martina Navratilova paljastaa, että hän on voitettu rinta- ja kurkkusyövästä: Tennislegenda sanoo pelkäävänsä "ei näe toista joulua" ja aloittaa uransa kaksoisdiagnoosin toivelistan jälkeen