Olemme nyt vuoden 2022 kynnyksellä, ja toivottavasti se on loistava uusi alku eikä vasta vuosi 2020 II. Yksi optimistisimmista ennusteista, joita voimme jakaa uudelle vuodelle, on sähköautojen yleistymisen mahdollisuus, jota johtavat useiden uusien sähköautojen mallien tulo kaikilta suurimmilta automerkeiltä. Tässä on joitakin vuoden 2022 odotetuimmista sähköajoneuvoista sekä muutamia pikatietoja jokaisesta, jotta voit alkaa suunnitella, mitä testaat ensin.
Tätä listaa laatiessamme meidän on myönnettävä, että meidän piti ottaa askel taaksepäin ymmärtääksemme sähköajoneuvojen todellisen mittakaavan ja vaikutuksen kuluttajiin vuonna 2022.
Kun suljemme kirjan vuonna 2021, jotkut niistä saattavat alkaa vuotaa ostajille jo nyt, mutta yleisesti ottaen nämä ovat vuoden 2022/2023 malleja, joiden (pitäisi) olla saatavilla kuluttajille seuraavan 12 kuukauden aikana.
Yksinkertaisuuden vuoksi ne on lajiteltu autonvalmistajan mukaan aakkosjärjestykseen. Emme myöskään ole täällä esitelläksemme suosikkeja, vaan kertoaksemme kaikista tulevista sähköautovaihtoehdoista.
Aloitetaan BMW:stä ja sen tulevasta iX-sähkökatumaasturista. Alun perin iNext-nimisenä sähköautona julkaistu auto kilpailemaan Tesla Model 3:n kanssa oli kuluttajien ilo nähdä sähköisen 3-sarjan tulevan markkinoille noin 40 000 dollarin hintaan.
Valitettavasti näille kuljettajille iNextistä kehittyi iX, luksusluokan crossover, jonka näemme tänään. Sen lähtöhinta ennen veroja tai kohdemaksuja on 82 300 dollaria. iX lupaa kuitenkin 516 hevosvoiman kaksimoottorisen nelivedon, kiihtyvyyden 0–100 km/h 4,4 sekunnissa ja toimintasäteen 480 kilometriä. Se voi myös palauttaa toimintasäteen jopa 145 kilometriin vain 10 minuutin tasavirtalatauksella.
Cadillac Lyriq on GM:n ensimmäinen sähköauto, joka debytoi GM:n BEV3-alustalla. Tämä on osa emoyhtiön strategiaa lanseerata 20 uutta sähköautoa vuoteen 2023 mennessä.
Olemme oppineet (ja jakaneet) paljon Lyriqistä sen virallisen julkistamisen jälkeen elokuussa 2020, mukaan lukien sen metrin mittaisen näytön, head-up AR -näytön ja Teslan käyttöliittymän kanssa kilpailemaan suunnitellun tietoviihdejärjestelmän.
Viime elokuussa tapahtuneen esittelyn jälkeen saimme tietää, että Cadillac Lyriqin hinta on myös hieman alle 60 000 dollaria, eli 58 795 dollaria. Tämän seurauksena Lyriq myytiin loppuun vain 19 minuutissa. Koska odotamme toimitusta vuonna 2022, Cadillac jakoi äskettäin videomateriaalia uusimmasta prototyypistään ennen sen tuotantoon menoa.
Canoo ei ehkä ole tunnettu nimi verrattuna joihinkin muihin tällä listalla oleviin autonvalmistajiin, mutta jonain päivänä se saattaa olla sitä osaamisensa ja ainutlaatuisen muotoilunsa ansiosta. Canoo Lifestyle Vehicle on yrityksen ensimmäinen tuote, sillä useita sähköajoneuvoja on jo julkistettu ja niiden on määrä lanseerata vuonna 2023.
Tämä on järkevää, koska Lifestyle Vehicle on yrityksen ensimmäinen sähköauto, jonka se julkaisi lanseerauksensa aikaan nimellä EVelozcity. Canoo kuvailee Lifestyle Vehicle -autoaan "pyörillä kulkevaksi parvekkeeksi", eikä syyttä. Sen 188 kuutiometrin sisätilat sopivat kahdesta seitsemään henkilöön, ja sitä ympäröivät panoraamalasit ja kuljettajan etuikkuna, josta on näköala kadulle.
Lifestyle-ajoneuvon suositushinta on 34 750 dollaria (ilman veroja ja maksuja), ja sitä on saatavilla neljällä eri varustelutasolla, jotka sopivat erilaisiin tarpeisiin, toimitusvarustelutasosta varusteltuun Adventure-versioon. Kaikki mallit lupaavat vähintään 400 kilometrin toimintasäteen ja ne ovat ennakkotilattavissa 100 dollarin ennakkomaksulla.
Sähköautoyritys Henrik Fiskerin toinen hänen nimeään kantava versio, tällä kertaa lippulaivamalli Ocean SUV, näyttää olevan oikealla tiellä. Vuonna 2019 julkistettu Oceanin ensimmäinen versio sisältää monia muita konsepteja, joita Fisker harkitsee.
Merestä alkoi tulla todellisuutta viime lokakuussa, kun Fisker ilmoitti sopimuksesta sähköauton rakentamisesta valmistusjätti Magna Internationalin kanssa. Los Angelesin autonäyttelyssä 2021 tapahtuneen debyytin jälkeen olemme päässeet lähelle Oceania ja oppimaan sen kolmesta hintaluokasta ja ainutlaatuisista teknologioista, kuten Ocean Extreme -aurinkokatosta.
Etuvetoisen Ocean Sportin lähtöhinta on vain 37 499 dollaria ennen veroja, ja sen toimintasäde on 402 kilometriä. Nykyisen Yhdysvaltain liittovaltion verohyvityksen vuoksi täyden hyvityksen saaneet voivat ostaa Oceanin alle 30 000 dollarilla, mikä on valtava etu kuluttajille. Magnan avulla Ocean EV:n pitäisi saapua markkinoille marraskuussa 2022.
Ford F-150 Lightning saattaa olla suosituin sähköauto vuosina 2022–2023 ja sen jälkeen. Jos sähköistetty versio myy yhtä hyvin kuin bensiinikäyttöinen F-sarja (Yhdysvaltojen myydyin lava-auto 44 vuoteen), Fordin on ponnisteltava pysyäkseen Lightningin kysynnän perässä.
Erityisesti Lightning on kerännyt yli 200 000 varausta, joista yksikään ei sisällä yritysasiakkaita (vaikka yhtiö on myös perustanut erillisen liiketoiminnan tukemaan tätä segmenttiä). Fordin Lightningin tuotannon jaetun ohjelman vuoksi se on jo loppuunmyyty vuoteen 2024 mennessä. Lightningin vakiotoimintamatka on 370 kilometriä, sillä siinä on kotilatausmahdollisuus ja mahdollisuus ladata muita sähköautoja tasolla 2, joten Ford näyttää tietävän, että Lightning voittaa nopeudessa.
Yhtiö on jo kaksinkertaistamassa Lightningin tuotantoa kysynnän tyydyttämiseksi, eikä sähköajoneuvoja ole vielä markkinoilla. Vuoden 2022 Lightning-hyötyajoneuvomallin suositushinta on 39 974 dollaria ennen veroja, ja se on pidempi, ja siinä on ominaisuuksia, kuten 480 kilometrin toimintasäde.
Fordin mukaan sen myyntikirjat alkavat tammikuussa 2022, ja Lightningin tuotanto ja toimitukset alkavat keväällä.
Genesis on toinen automerkki, joka on luvannut siirtyä kokonaan sähköisiin autoihin ja poistaa valikoimastaan kaikki uudet polttomoottorimallit vuoteen 2025 mennessä. Uuden sähköautoihin siirtymisen käynnistämiseksi vuonna 2022 GV60 on ensimmäinen erikseen Genesisille tarkoitettu sähköautomalli, joka on varustettu Hyundai Motor Groupin E-GMP-alustalla.
Crossover-katumaasturissa (CUV) on kuuluisa Genesis-luksussisustus ja ainutlaatuinen kristallipallon muotoinen keskusohjausyksikkö. GV60:een on saatavilla kolme voimansiirtovaihtoehtoa: yksimoottorinen 2WD, vakio- ja suorituskykyinen neliveto sekä "Boost Mode", joka lisää GV60:n maksimitehoa välittömästi dynaamisempaa ajoa varten.
GV60:lla ei ole vielä EPA-mittausta, mutta arvioitu toimintamatka alkaa 450 kilometristä, jota seuraavat 380 kilometriä ja 360 kilometriä nelivetoisella mallilla – kaikki 77,4 kWh:n akulla. Tiedämme, että GV60:ssa on akun hoitojärjestelmä, monilatausjärjestelmä, Vehicle-to-load (V2L) -teknologia ja plug-and-play-maksutekniikka.
Genesis ei ole vielä julkistanut GV60:n hinnoittelua, mutta yhtiö sanoo sähköauton tulevan myyntiin keväällä 2022.
Kuten mainittiin, GM:llä on vielä jonkin verran työtä tehtävänä sähköautotoimitusten suhteen vuonna 2022, mutta yhden maailman suurimmista autonvalmistajista suuri kipinä tulee olemaan sen massiivinen, sähköistetty versio ajoneuvoperheestään, Hummer.
Vuonna 2020 yleisö keskittyy uuteen Hummer-sähköautoon ja sen tarjoamiin ominaisuuksiin, mukaan lukien katumaasturi- ja lava-autoversiot. GM myönsi aluksi, ettei sillä ollut toimivaa prototyyppikuorma-autoa, kun se esitteli sen ensimmäisen kerran. Joulukuussa yritys kuitenkin julkaisi vaikuttavaa kuvamateriaalia Hummer-sähköautosta massoille.
Vaikka uuden Hummerin edullisinta versiota ei odoteta ennen vuotta 2024, ostajat voivat odottaa kalliimpia ja ylellisempiä versioita vuosina 2022 ja 2023. Vaikka kutsummekin sitä vuoden 2022 sähköautoksi, yli 110 000 dollaria maksavan sähkökäyttöisen Hummer GM Edition 1:n toimitukset varhaisille ostajille alkoivat hiljattain. Viime vuonna nämä versiot kuitenkin myytiin loppuun kymmenessä minuutissa.
Tähän mennessä tekniset tiedot ovat vaikuttavia, mukaan lukien ominaisuuksia, kuten rapukävely. Nämä Hummerit kuitenkin vaihtelevat niin paljon varustelutason (ja mallivuoden) mukaan, että täydelliset tiedot on helpompi saada suoraan GMC:ltä.
IONIQ5 on Hyundai Motorin uuden alabrändin, täyssähköisen IONIQin, ensimmäinen sähköauto ja ensimmäinen sähköauto, joka debytoi konsernin uudella E-GMP-alustalla. Electrekillä oli useita tilaisuuksia tutustua tähän uuteen crossoveriin läheltä, ja se todella innosti meitä.
Osa IONIQ5:n vetovoimasta on sen leveä kori ja pitkä akseliväli, jotka tekevät siitä yhden luokkansa suurimmista sisätiloista, ohittaen Mach-E:n ja VW ID.4:n.
Se on myös varustettu hienoilla teknologioilla, kuten lisätyn todellisuuden head-up-näytöllä, edistyneillä ADAS- ja V2L-ominaisuuksilla, mikä tarkoittaa, että sillä voi ladata laitteitasi leirintäalueella tai tien päällä ja jopa ladata muita sähköajoneuvoja. Puhumattakaan pelin nopeimmasta latausnopeudesta juuri nyt.
Sähköisen crossoverin suurin etu vuonna 2022 saattaa kuitenkin olla sen hinta. Hyundai on julkaissut yllättävän edullisen IONIQ5:n suositushinnan, joka alkaa alle 40 000 dollarista vakiomallin takavetoisessa versiossa ja nousee alle 55 000 dollariin HUD-näytöllä varustetussa nelivetoisessa Limited-mallissa.
IONIQ5 on ollut myynnissä Euroopassa suurimman osan vuodesta 2021, mutta vuosi 2022 on vasta alkamassa Pohjois-Amerikassa. Tutustu ensimmäiseen Electrek-kiintolevyyn saadaksesi lisätietoja ominaisuuksista.
Hyundai-konsernin sisarmalli Kia EV6 liittyy IONIQ5:n seuraan vuonna 2022. Sähköauto on kolmas E-GMP-alustalle vuonna 2022 lanseerattava sähköauto, ja se aloittaa Kian siirtymisen täyssähköisiin malleihin.
Kuten Hyundai-malli, myös Kia EV6 sai alusta alkaen ylistäviä arvosteluja ja kysyntää. Kia paljasti hiljattain, että sähköauto saapuu markkinoille vuonna 2022 jopa 500 kilometrin toimintasäteellä. Lähes jokainen EV6-varustelutaso ylittää EPA:n IONIQ5-malliston ulkomuotonsa ansiosta... mutta sillä on hintansa.
Emme halua spekuloida hinnoista, koska emme ole vielä saaneet virallista vastausta Kialta, mutta näyttää siltä, että EV6:n suositushinta alkaa 45 000 dollarista ja nousee siitä, vaikka yksi Kia-jälleenmyyjä onkin ilmoittanut paljon korkeammasta hinnasta.
Riippumatta siitä, missä nuo viralliset hinnat todellisuudessa näkyvät, kaikkien EV6-varustelutasojen odotetaan tulevan myyntiin Yhdysvalloissa vuoden 2022 alussa.
Totuus on, että Lucid Motorsin lippulaivamalli Air-sedan tulee saataville kolmena erillisenä versiona, joiden odotetaan lanseerautuvan vuonna 2022, mutta uskomme, että Pure-versio voisi olla se, joka todella vauhdittaa luksusautojen valmistajan myyntiä.
Huippuluokan Air Dream Edition alkoi valmistaa Lucid AMP-1 -tehdasta viime lokakuussa, ja suunniteltujen 520 auton toimitukset ovat jatkuneet siitä lähtien. Vaikka tämä 169 000 dollarin ihme käynnisti Lucidin kauan odotetun markkinoilletulon, sen edullisempi sisustus tekee siitä huippuluokan ylellisen sähkösedanin.
Vaikka ostajien pitäisi nähdä Grand Touring- ja Touring-varustelutasot vuodelle 2022, olemme innoissamme eniten 77 400 dollarin Puresta. Toki se on edelleen kallis sähköauto, mutta noin 90 000 dollaria halvempi kuin tällä hetkellä teillä olevat Airit. Tulevaisuuden Puren kuljettajat voivat odottaa 640 kilometrin toimintasädettä ja 480 hevosvoimaa, vaikka se ei sisällä Lucidin panoraamakattoa.
Lotuksen tuleva sähköauto ja ensimmäinen katumaasturi on ylivoimaisesti listan mystisin auto, ei vähiten siksi, ettemme edes tiedä sen virallista nimeä vielä. Lotus vihjailee "Type 132" -koodinimestä lyhyissä videoissa, joissa katumaasturista voi nähdä vain vilauksen kerrallaan.
Se julkistettiin alun perin osana Lotuksen neljää tulevaa sähköajoneuvoa, sillä sen odotetaan siirtyvän täysin sähköiseen vuoteen 2022 mennessä. Tietysti on vielä paljon epäselvää, mutta tässä on mitä olemme tähän mennessä keränneet. Type 132 on BEV-katumaasturi, joka perustuu uuteen kevyeen Lotus-alustaan, jossa on LIDAR-tekniikka ja aktiiviset etusäleikkö. Sen sisustus on myös täysin erilainen kuin aiemmissa Lotus-ajoneuvoissa.
Lotus väittää, että Type 132 -katumaasturi kiihtyy 0–97 km/h noin kolmessa sekunnissa ja siinä käytetään huippuluokan 800 voltin sähköautojen nopeaa latausjärjestelmää. Lopuksi 132:ssa on 92–120 kWh:n akkupaketti, joka voidaan ladata 80 prosenttiin noin 20 minuutissa 800 V:n laturilla.
Olet luultavasti jo huomannut, että tämä lista sisältää monien autonvalmistajien ensimmäiset sähköautot, mikä on suuri syy siihen, miksi vuosi 2022 on todennäköisesti sähköautojen vuosi. Japanilainen autonvalmistaja Mazda jatkaa tätä trendiä tulevalla MX-30-mallillaan, joka on saatavilla erittäin houkuttelevaan hintaan, mutta tietyin myönnytyksin.
Kun MX-30 julkistettiin huhtikuussa, saimme tietää, että perusmallin suositushinta olisi erittäin kohtuullinen 33 470 dollaria, kun taas Premium Plus -paketti maksaisi vain 36 480 dollaria. Mahdollisten liittovaltion, osavaltion ja paikallisten kannustimien vuoksi kuljettajat voisivat kohdata jopa 20 vuoden hinnanlaskuja.
Valitettavasti joillekin kuluttajille tuo hinta ei vieläkään oikeuta MX-30:n mitätöntä toimintamatkaa, sillä sen 35,5 kWh:n akku tarjoaa vain 160 kilometrin toimintamatkan. MX-30 on kuitenkin erittäin odotettu sähköauto vuonna 2022, sillä kuljettajat, jotka ymmärtävät päivittäiset ajomäärätarpeensa ja ovat oikeutettuja verohyvityksiin, voivat ajaa oikean auton paljon halvemmalla kuin monet kilpailijat.
On myös hyvä nähdä japanilaisen yrityksen tarjoavan sähköautoa. MX-30 on nyt saatavilla.
Mercedes-Benz on alkanut tarjota sähköajoneuvoja kalustolleen uudella EQ-ajoneuvomallistolla, alkaen luksusmalli EQS:stä. Yhdysvalloissa EQS liittyy vuonna 2022 EQB-katumaasturin ja EQE:n, edellisen pienemmän sähköversion, seuraan.
Keskikokoinen sedan on varustettu 90 kWh:n akulla, yksimoottorisella takavetojärjestelmällä, jonka toimintamatka on 660 km ja teho 292 hv. Sähköauton sisätilat ovat hyvin samankaltaiset kuin EQS:n, ja niissä on MBUX-hypernäyttö ja suuri kosketusnäyttö.
NIO:n ET5 on listamme uusin sähköautojulkistus, ja yksi harvoista, jolla ei ole suunnitelmia tulla Yhdysvaltain markkinoille. Se esiteltiin joulukuun lopussa valmistajan vuosittaisessa NIO Day -tapahtumassa Kiinassa.
Vuonna 2022 sähköauto on NIO:n toinen tarjoama sedan aiemmin julkistetun ET7:n rinnalle. Teslalla on vahva kilpailija Kiinassa, ET5, sillä Nio lupaa (CLTC) 1 000 kilometrin toimintasäteen.
Julkaisun aika: 24.3.2023
